Blog

Oct 24, 2023

Freude

TEILEN Die Galveston-Texas City Pilots haben ihr viertes Lotsenboot von Gladding-Hearn Shipbuilding, Duclos Corp., übernommen. Die neue Barkasse ist mit einem Seakeeper 30HD-Stabilisierungskreisel ausgestattet.

AKTIE

Die Galveston-Texas City Pilots haben ihr viertes Lotsenboot übernommenGladding-Hearn Shipbuilding, DuclosCorp. Die neue Barkasse ist mit einem ausgestattetSeehüter30HD-Stabilisierungskreisel, der nach Angaben von Werftbeamten die Rollbewegung des Schiffes um bis zu 80 % reduzieren wird.

Das 73,2' x 23,3' große Hochgeschwindigkeits-Lotsenboot aus Vollaluminium verfügt über Folgendes:Ray Hunt Design tiefer V-Rumpf. Es hat einen Tiefgang von 5,9 Fuß.

Das neue Boot wird von drei angetriebenVolvoPenta D13, EPA Tier 3 Schiffsdieselmotoren, die jeweils 800 PS bei 2.300 U/min leisten und in das dreifache IPS-Pod 1050-System der Motoren integriert sind. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt über 33 Knoten und erreicht 30 Knoten bei 80 % Leistung. Das Schiff werde bei gleicher Geschwindigkeit 30 % weniger Treibstoff verbrauchen als die vorhandenen 70-Fuß-Lotsenboote der Lotsen, sagte Peter Duclos, Co-Präsident der Werft, in einer Erklärung zur Ankündigung der Lieferung.

HumphreeAbfangjäger mit Active Ride Control und koordinierter Wende- und automatischer Trimmoptimierung sind am Heck installiert, um die Trimmung des Schiffes automatisch zu optimieren und Nick- und Rollbewegungen bei Geschwindigkeiten über 15 Knoten aktiv zu reduzieren.

„Der zusätzliche Stabilisierungskreisel reduziert das Wanken bei allen Geschwindigkeiten und erhöht die Sicherheit und verringert die Ermüdung, insbesondere beim Warten auf Schiffe vor der Küste und beim Entern von Piloten in einem schlampigen Ankerplatz“, sagte Duclos.

Das Steuerhaus, das mittschiffs auf dem bündigen Deck montiert ist, verfügt über einen Steuerstand in der Mittellinie mit einem Doppelhebel-Steuerkopf und einem 3-Achsen-Manövrier-Joystick. Das Steuerhaus verfügt über sechs beheizte Vorder- und SeitenfensterNorsap 1500 stoßdämpfende Sitze und ein Sofa mit Tisch. ZweiZeiger21-kW-Generatoren erzeugen Strom.

Das Vorschiff umfasst eine Kabine mit zwei Kojen, WC, Hängeschrank, kleiner Kombüse und Essecke. Die HVAC im Steuerhaus und auf dem Vorschiff wird von sechs eigenständigen Umkehrklimaanlagen mit einer Gesamtleistung von 80.000 Btus versorgt. Der Innengeräuschpegel liegt bei voller Leistung unter 75 dBA.

Außerhalb des Steuerhauses befinden sich breite Seitendecks und ein bündiges Hauptdeck. Auf dem Vordeck, hinter der Wellenbrechung, befinden sich Backbord- und Steuerbord-Einstiegsplattformen. ACarlisle & Finch Der Suchscheinwerfer mit integrierter NightFINDER-Wärmebildkamera befindet sich am vorderen Ende des Steuerhausdachs. AHarken An den Handläufen des Steuerhauses wurde das TR-31-Sicherheitsschienensystem installiert. Am Heck befindet sich eine Steuerstation mit einem 3-Achsen-Manövrier-Joystick, zusammen mit einem windenbetriebenen J-Basket-Rettungssystem sowie eingelassenen Treppen und einer Plattform für Pilotenrettungseinsätze.