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Oct 10, 2023

Orion Marine Group Christians neuer Bagger Lavaca

TEILEN Die Orion Marine Group hat am 10. November in Port Lavaca, Texas, ihren neuesten Bagger, Lavaca, getauft. Die kürzlich in Betrieb genommene Lavaca wurde über einen Zeitraum von 15 Monaten komplett umgebaut, einschließlich Detailarbeiten

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Orion Marine Grouptaufte am 10. November in Port Lavaca, Texas, seinen neuesten Bagger, Lavaca.

Das kürzlich in Betrieb genommene Lavaca wurde über einen Zeitraum von 15 Monaten komplett umgebaut, einschließlich detaillierter technischer Planung durchDie Shearer-Gruppe, Inc., um Orions Anforderungen an die Verlängerung und Verbreiterung des Rumpfes zu erfüllenSüdwestwerft, LP

„Die Leiter, die Unterbringung und die Betriebssysteme des Baggers wurden weiterentwickelt, um seinen Kunden und Industriepartnern im öffentlichen und privaten Sektor entlang der Golfküste weiterhin außergewöhnliche Baggerdienste bieten zu können“, heißt es in einer Erklärung von Orion. „Die Lavaca soll im November 2022 mit der Arbeit beginnen und wird in den kommenden Jahren an der weiteren Instandhaltung von Wasserstraßen sowie an Projekten zur Vertiefung und Verbreiterung beteiligt sein.“

Der umgebaute Lavaca wurde mit modernster Technologie ausgestattet, einschließlich kontinuierlicher Überwachungssysteme an Bord, einer Baggerpumpe, Zugwerken und Schneidautomatisierungssystemen mit vollelektrischen Zugwerken und Bohrwindensystemen, sodass der Bagger länger arbeiten kann effizient sowohl bei Wartungs- als auch Neumaterialprojekten.

Das Design des Baggers, einschließlich seiner modularen Quartiere, Gehwege, Zugangs- und Ausstiegspunkte, Belüftungs-, Handlauf- und Fendersysteme, wurde speziell unter Berücksichtigung der Sicherheit entwickelt.

Designverbesserungen an den Mannschaftsunterkünften reduzierten Lärm und Vibrationen während der Baggerarbeiten und sorgten für eine Atempause für die Besatzung während ihrer Ruhezeiten. Der Hebelraum mit offenem Konzept ermöglicht dem Hebelmann die Überwachung und Steuerung aller Baggersysteme von einer speziell entwickelten Kontrollstation mit Touchscreen-Displays und vom Boden bis zur Decke reichenden Fenstern, die ein 180-Grad-Sichtfeld bieten.

Die Lavaca wurde mit Tier-III-Schiffsaggregaten ausgestattet, die von geliefert wurdenMustang-Katze,Aufrechterhaltung einer gleichmäßigen Stromversorgung der von uns bereitgestellten elektrischen Schalttafeln und SteuerungssystemeBegeistertUndDSCsowie elektrische Verkabelung, Beleuchtung und Alarmsysteme, die von geliefert und installiert werdenRio Marine-Steuerung und Hydraulik.

„Dieselelektrische Motoren und elektrische Winden der Stufe III werden bereitgestellt vonNabricoUndTimberland-Ausrüstung„Das ist ein weiterer Schritt vorwärts für Orion, um unser Engagement für den Umweltschutz durch die Verhinderung potenzieller Leckagen und die Reduzierung der NOx-Emissionen in unseren Betriebsbereichen fortzusetzen“, sagte das Unternehmen.

„Ein besonderer Dank geht an unser engagiertes Team aus Mitarbeitern und Auftragnehmern, die dazu beigetragen haben, dieses Projekt möglich zu machen. Das Engagement von Orion für Sicherheit und „Ziel Null“ ist auch bei unseren geprüften Auftragnehmern verankert und spiegelt sich indirekt in diesem Projekt wider, da wir die 65.000-Arbeitsstunden-Marke überschritten haben, ohne dass es zu Zwischenfällen mit Ausfallzeiten oder meldepflichtigen Verletzungen kam. Herzlichen Glückwunsch an alle an diesem Projekt Beteiligten zu diesem Erfolg.“