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Aug 22, 2023

Leserantwort: Warum sind die USA das einzige Land, in dem jeder eine Automatik fährt?

Die langjährige Serie, in der Leser Fragen anderer Leser zu Themen beantworten, die von trivialen Höhenflügen bis hin zu tiefgreifenden wissenschaftlichen und philosophischen Konzepten reichen. Warum sind die USA der Einzige?

Die langjährige Serie, in der Leser Fragen anderer Leser zu Themen beantworten, die von trivialen Höhenflügen bis hin zu tiefgreifenden wissenschaftlichen und philosophischen Konzepten reichen

Warum sind die USA das einzige Land, in dem fast jeder ein Automatikgetriebe fährt? Hier ist es ein Muss, während in anderen Ländern der „Driving Stick“ die Standardeinstellung zu sein scheint. Benton Oliver, San Diego

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Denn sie brauchen eine freie Hand, um anderen Verkehrsteilnehmern den Vogel zuzuwerfen!Brad Smith

Wenn man damit beschäftigt ist, sich mit der rechten Hand zu bewegen und mit dem linken Fuß festzuhalten, wie kann man dann überhaupt texten/twittern, essen, Mascara auftragen, sich rasieren, den Radiosender wechseln, den Nagellack wechseln (und natürlich Selfies von sich machen?). (Beteiligung an all diesen Aktivitäten), während man entweder im Stillstand steht oder 20 Meilen pro Stunde über der Geschwindigkeitsbegrenzung fährt und dabei mindestens zweimal täglich versucht, Schlaglöcher und Bauhindernisse auf den Autobahnen zu umgehen? Es erscheint mir absolut vernünftig, dass Amerikaner fast ausschließlich Automatikgetriebe fahren.Diana Gold

Weil Amerikaner sehr ungelernte Fahrer sind. Meine Referenzen für meine Meinung: Ich bin ein älterer Amerikaner, der aufgrund meiner Arbeit in den USA und im Ausland in verschiedenen Ländern gelebt hat und auch zum Vergnügen in mehr als 75 Länder gereist ist und in vielen von ihnen Autos gemietet und gefahren hat. Ich habe Autos mit Schaltgetriebe besessen und für meinen Urlaub im Ausland immer Schaltgetriebe gemietet.

Immer wenn ich in die USA zurückkomme, hasse ich es, irgendwohin fahren zu müssen. Selbst in Maryland, wo die Prüfung zum Erwerb eines Führerscheins zu den schwierigeren gehört, ist sie im Vergleich zu vielen anderen Ländern immer noch lächerlich einfach (ich spreche aus persönlicher Erfahrung). Man geht offenbar davon aus, dass die Amerikaner ein eingebautes Recht haben, ein Auto zu fahren. Warum sollte man es also schwierig machen, einen Führerschein zu bekommen? Ja!Susan J

Ich fahre seit 1966, als ich meinen Führerschein machte, Autos mit Schaltgetriebe. Ich begann mit einem Dreiganggetriebe an der Säule – genannt „Three on the Tree“ – und arbeitete mich bis zu einem Sechsganggetriebe an meinem BMW 328i hoch. Ich mag das Gefühl beim Gangwechsel und habe das Gefühl, das Auto besser unter Kontrolle zu haben. Außerdem macht es Spaß. Ich habe es 2016 gekauft – in den gesamten kontinentalen USA gab es weniger als fünf, also musste ich es extra bei BMW in Deutschland bestellen. Jetzt wurde mir gesagt, dass sie sie nicht mehr für den Export herstellen werden.Peyton Collier-Kerr

Weil sie faul sind – und klug. Das Gleiche gilt auch für die Kanadier. Warum einen Schaltknüppel fahren, wenn man mit einer modernen Automatik eine bessere Beschleunigung und einen geringeren Kraftstoffverbrauch erzielen kann? Als zusätzlicher Bonus habe ich noch nie jemanden gesehen, der eine Automatik blockiert.Steen Petersen

Nun, was war zuerst da? Die mangelnde Verfügbarkeit von Autos mit Schalthebel in den USA oder das mangelnde Interesse, sie zu fahren? Ich fahre seit meinem 16. Lebensjahr einen Stock (mein Vater, Jahrgang 1920, hat es mir beigebracht). Diese Fahrzeuge sind hier sehr selten zu bekommen (mein aktuelles Auto ist ein 2015er). Die meisten Fahrschulen und Kfz-Zulassungsstellen nutzen für den Unterricht und die Prüfung automatische Fahrzeuge. Wir sind eine sehr faule Nation; Das Fahren mit einem Stock erfordert mehr Kraftaufwand. Der Vorteil ist, dass nur wenige Leute Ihr Auto ausleihen können, weil sie nicht wissen, wie man es fährt!pbmo

Auch in Mexiko kommen überwiegend Automatikautos zum Einsatz. Meine Frage wäre: Warum nicht?Anna Archdale

Die USA sind nicht das einzige Land, das Automatik fährt. Ich bin Kanadier und wir auch! Warum solltest du nicht? Es ist so unnötig, anders zu fahren. Warum sollte man sich das Leben schwerer machen, als es sein muss, wenn es andere Dinge gibt, über die man sich Sorgen machen muss?Amy Phelan

Ich war vor etwa 25 Jahren für zwei Wochen in Seoul und fragte eines Tages einen Taxifahrer, warum alle Autos, in denen ich dort gewesen war, Automatik hatten. Seine sofortige Antwort war: „Würden Sie mit einem Schaltgetriebe in so einem Verkehr fahren?“ worauf ich mit „Nein“ antwortete. Vor Jahren bin ich auf Automatikautos umgestiegen und würde jetzt nie mehr zurückkehren. Der Kraftstoffverbrauch schien noch nie so hoch zu sein und Sie können sich auf die Straße konzentrieren, was heutzutage bei so viel Autofahren in Großbritannien unerlässlich ist.BigBear2

Als langjähriger Fahrer in Los Angeles (wo ich das Autofahren gelernt habe), nachdem ich 1981 von London hierher gezogen bin, bin ich zu dem Schluss gekommen, dass eine Automatik hier sinnvoller ist, wo wir ein Straßennetz mit Ampeln an jeder Kreuzung und keinen Kreisverkehren haben , wie im Vereinigten Königreich. Mit einem Automatikgetriebe ist das endlose Stop-and-go-Fahren einfacher. Ich glaube, ich würde durchdrehen, wenn ich jedes Mal, wenn ich an eine rote Ampel fahre, mit dem Steuerknüppel fahren und manuell schalten müsste.lorantffy

In Großbritannien und Europa gibt es eine lange Geschichte guter öffentlicher Verkehrsmittel. Für die große Mehrheit der Menschen ist der Besitz eines Autos keine Notwendigkeit. Historisch gesehen galt der Besitz und das Fahren eines Autos als Luxus. Autofahren ist etwas, das man zum Spaß macht. In den USA gibt es außerhalb der Ballungsräume, insbesondere an der Ostküste, immer noch keine starke Infrastruktur für den öffentlichen Nahverkehr. Außerdem sind die USA groß, etwa so groß wie Kontinentaleuropa und etwa 40-mal größer als Großbritannien. Autofahren ist für viele Menschen eine Notwendigkeit. Autofahren ist eine lästige Pflicht. Und Sie möchten, dass die Hausarbeit so einfach wie möglich ist. Es macht keinen Spaß, auf der 404 im Stau zu stehen oder mit einem Costco eine dreistündige Hin- und Rückfahrt in die nächste Stadt zu unternehmen. Eine Automatik zu fahren macht es einfach einfacher.DuckDuNormandie

Amerikaner sind nicht die einzigen Menschen, die Automatikautos fahren; Ihr Einfluss breitete sich nach dem Zweiten Weltkrieg auf der ganzen Welt aus. Frühe Fahrzeuge mit Kupplungen waren rudimentär ausgestattet, daher war die Aussicht auf einen sanfteren Gangwechsel willkommen, insbesondere bei Fahrzeugen, die regelmäßig anhielten und starteten, wie etwa Busse. Flüssigkeitskupplungen sind für die Passagiere viel schonender als ein schlecht ausgeführter Gangwechsel mit Kupplung, aber das System ist weniger effizient.

Aufgrund der günstigen Ölversorgung der USA konnten etwaige Verluste leicht in Kauf genommen werden. Bis zu den ersten Ölkrisen war der Antrieb großer V8-Motoren über ein träges Getriebe normal. Das Straßennetz der USA wird von Ampeln und Kreuzungen mit Kreuzungen dominiert, die einen häufigeren Gangwechsel ermöglichen. Die Autos passten zu den Straßen und die Straßen wurden um die Autos herum entworfen. Die Kultur wurde festgelegt.

Das Ein-Gang-Elektrofahrzeug ist eine einfache Lösung für diese Probleme. Es ist möglicherweise nicht der beste Weg. Welche Antriebsvarianten sich durchsetzen, ist ein bisschen wie VHS versus Betamax. Auch unsere Liebe zur Kupplung mit der klassischen Drei-Pedal-Anordnung wurde von den Amerikanern begründet. Vor einem Cadillac aus den 1930er-Jahren gab es kaum eine Kontrollkontinuität. Aber es war besser als ein Pferd. Bitte seid da draußen rücksichtsvoll.TW

Ich bin ein Amerikaner, der häufig in Europa Auto fährt. In Kalifornien und in weiten Teilen der USA müssen wir viel größere Entfernungen zurücklegen als in Europa. In Kalifornien könnten mehr als fünf Schotten unterkommen. Und natürlich haben wir tolle, gerade Autobahnen und Straßen. Die Straßen in Europa sind tendenziell viel kurviger und schmaler. Ich bin kürzlich in Schottland gefahren und war erstaunt, wie viele Straßen breit genug für nur ein Auto waren.

Die andere Überlegung ist, dass Benzin hier viel billiger ist als in Europa – ein Drittel bis die Hälfte der Kosten –, sodass wir uns nicht so sehr um eine bessere Kilometerleistung kümmern. Ich bin mit dem Fahren mit einem Steuerknüppel aufgewachsen und fühle mich daher mit beiden Methoden wohl, obwohl mein Subaru Forester über eine Automatik verfügt; In den USA ist es sehr schwierig, einen Schalthebel zu kaufen. Zusammenfassend also: größere Entfernungen, geradere Straßen und günstigeres Benzin.Fred Norman

Dabei handelt es sich nicht so sehr um eine Frage zu den USA, sondern um eine Frage zu allen anderen Orten. Vor ein paar Jahrzehnten war diese Frage einfacher zu beantworten. Früher kosteten Autos mit Schaltgetriebe weniger. Sie haben einen besseren Kraftstoffverbrauch. Die Fahrer hatten mehr Kontrolle. Aber mit modernen Drehmomentwandlern sind Automatikgetriebe genauso effizient, die Laufleistung ist genauso gut, die Kosten sind ungefähr gleich und der Wartungsaufwand könnte geringer sein. Bei Automatikgetrieben kann es zu Problemen kommen, dies ist jedoch nicht zu erwarten, während bei Kupplungen in Schaltgetrieben eine Wartung erwartet wird. Bei Automatikgetrieben ist es immer noch möglich, mit dem Schalthebel einen Gang einzulegen, was zum Beispiel bei Bergabfahrten sinnvoll sein könnte.

Da immer mehr Menschen auf Elektrofahrzeuge umsteigen, die über ein Getriebe mit festem Gang verfügen, werden immer weniger Menschen über ein Automatikgetriebe verfügen. Ob man sie manuell nennen möchte oder nicht, ist eine andere Frage, da der Fahrer einen „Gang“ von Vorwärts, Rückwärts oder Neutral wählt; Der Fahrer wechselt technisch gesehen nicht die Gänge, sondern ermöglicht dem Motor, sich in die eine oder andere Richtung zu drehen. Einige Hersteller verwenden aus diesem Grund den Begriff „Fahrwähler“ anstelle von „Gangschaltung“. In der Zwischenzeit können sich die Leute jede beliebige Rechtfertigung ausdenken, aber die Realität ist, dass sie entweder daran gewöhnt ist oder weil es das ist, was alle anderen tun, und nicht wegen irgendwelcher Vorteile.Wayne Resnick

Einer der ersten Kulturschocks, die ich bei meinem Umzug von Australien nach Großbritannien erlebte, war der Mangel an gebrauchten Automatikautos. In Australien ist es weitaus üblicher, ein Auto mit Automatikgetriebe zu fahren. Tatsächlich verfügen 97 % der in Australien verkauften Autos über Automatikgetriebe. Während Komfort und Benutzerfreundlichkeit wahrscheinlich ein wichtiger Faktor für die Einführung von Automatikgetrieben sind, gibt es auch den Vorteil der Zugänglichkeit für ältere und behinderte Fahrer, die beim Fahren mit dem Steuerknüppel Schwierigkeiten haben können. Jeder, der ein Schulterproblem hat, kennt die Strapazen des Fahrens eines manuellen Autos.

Als ich jedoch in Großbritannien lebte und regelmäßig ein Auto mit Schaltgetriebe fuhr, wurde ich an seine Vorzüge erinnert. Ich wurde ein rücksichtsvollerer Fahrer und ließ beim Anhalten mehr Platz, damit die Leute Zeit hatten, ihren Wagen in Gang zu bringen. Ich habe gelernt, welche Vorteile es hat, die Gänge eines Autos steuern zu können, um auf vereisten Straßen zurechtzukommen. Ich wurde auch daran erinnert, dass Autos mit Schaltgetriebe zwar ungewöhnlich sind, in Australien jedoch im Allgemeinen günstiger sind als Autos mit Automatikgetriebe.Felicity Radak

Neuseeland ist jetzt wie die USA; Automatikgetriebe dominiert unser Fahren. Angesichts unseres hügeligen Geländes sorgt eine Automatik für flüssigeres Fahren.Peter Rowlands